Laborationsrapport

Magdalena Ptasinski 

Gunnesboskolan 9A

2014-10-24

Vad händer med vattnet när det kommer bilutsläpp?

1. Inledning 

Syfte: Laborationen utförs i syfte att undersöka hur de kemiska ämnena från bilutsläpp påverkar vatten. 

Hypotes: Jag tror att de kemiska ämnena från bilutsläppen kommer att försura vattnet. 

Teori: Det finns några kemiska ämnen som släpps ut under bilkörning. Några av de farliga ämnena är svaveldioxid (SO₂) och koldioxid (CO₂). Bilutsläppen ökar växthuseffekten och påverkar klimatet på jorden. 

När man släpper ut de kemiska ämnena reagerar de med vatten som finns i luften i form av vattenånga. Med vattnets kretslopp transporteras de farliga ämnena vidare. När vattenånga samlas ihop bildas ett moln uppe i luften som faller sedan i form av nederbörd. Regnet tas upp av växter och organismer samt rinner ner i marken och vattendrag. 

Ämnena som  SO₂ och  CO₂ påverkar vattnets egenskaper och orsakar försurning. För att förhindra detta borde vi tänka på vårt kretslopp och hur vi kan påverka det genom att minska utsläppen av de farliga ämnena från t.ex. bilar. Man kan också minska försurning genom att använda kalk. 

2. Metod

Material: E-kolv, BTB (indikator),  H₂O (vatten), S (svavel i pulverform), förbränningsskopa. 

Utförande: 

• Svavelpulvret förbrändes i förbränningsskopa tills det övergick till flytande form 
• Svavlet i flytande form antändes
• E-kolv fylldes med vatten och BTB indikator tillsattes 
• Färgen på vattnet observerades  
• Förbränningsskopan med brinnande svavlet sattes ovanför vattnet i  E-kolven 
• Reaktionen observerades 
• Färgen på vattnet observerades
• Förbränningsskopan med resterande svavlet togs ur E-kolven
• Kalk tillsattes i vattnet 
• Färgen på vattnet observerades

3. Resultat 

När vi värmde på svavlet (gult) smälte det och blev till flytande form (brunt) och antändes. Det brann med en blå låga och det bildades rök. I vattnet hade vi BTB indikator. När vattnet var orört var det basiskt (blått) men när vi satte in svavel i flytande form så bildades svaveldioxid/svaveltrioxid enligt följande reaktionsformler:

S + O₂ --> SO₂ 

eller 

2SO₂ + O₂ --> 2SO₃

Vattnet blev försurat och bytte färg till gulgrönt enligt reaktionsformlerna:

SO₂ + H₂O --> H₂SO₃

eller 

SO₃ + H₂O --> H₂SO₄ 

När vi sedan tillsatte kalk ändrade vattnets färg till blått. Vi neutraliserade vattnet tillbaka till ursprungs pH och vattnet blev återigen till basiskt enligt reaktionsformeln:

Ca(OH)₂ + H₂SO₄ --> Ca + 2H₂O + SO₄^2-. 

Slutsats: Min hypotes stämde bra. Svavel orsakade försurning av vattnet. 

Reaktionsformler på vad som hände under laborationen:  

Svavel + Syre --> Svaveldioxid 

S + O₂ --> SO₂   

2 Svaveldioxid + Syre --> 2 Svaveltrioxid 

2SO₂ + O2 --> 2SO₃ 

Svaveldioxid + Vatten --> Svavelsyrlighet

SO₂ + H₂O --> H₂SO₃

Svaveltrioxid + Vatten --> Svavelsyra 

SO₃ + H₂O--> H₂SO₄ 

Kalciumhydroxid + Svavelsyra --> Fast kalk + 2 Vatten + Svavelsulfat

Ca(OH)₂ + H₂SO₄ --> Ca + 2H₂O +  SO₄^2-

När svavelsyran förbränns bildas svaveldioxid, detta finns även i våra utsläpp. När svaveldioxiden reagerar med vattnet blir det surt pH. Sedan när det regnar så faller dessa sura droppar ner i t.ex. vattendrag som försuras och orsakar t.ex. att vattendjur dör i sjöar. För att förhindra detta används ofta kalk för att neutralisera sjöarna så att pH blir detsamma som ursprungligen. 

4. Felkällor

Under laborationen höll vi E-kolven i handen medan vi satte in det brinnande svavlet. Detta ledde till att E-kolven blev ostadig och svavlet föll nästan ut ur förbränningsskopan. Det vi därför kunde ha ändrat på var att inte hålla  E-kolven i luften när vi satte in förbränningsskopan med svavlet. Vi skulle kunna fästa E-kolven i en ställning istället. 

Pälsen

Hej Gustav! 

Med det här brevet vill jag förklara för dig varför jag gjort de val jag gjort.  

Vi tar det från början.. 

Min första tonårskärlek var Richardt. Han har det vackra blonda håret och dem havsblå ögonen. Jag var så kär i honom, jag hade varit det sen första dagen jag såg honom. Även om jag visade min kärlek för honom gång på gång ville han inte acceptera den. Han vågade aldrig fria. Det krossade mitt hjärta total, men då kom du in i bilden. En tunn och smal kille med rufsigt brunt hår som dessutom var fattig. Men du hade en liten glimt i ögat som gjorde att jag ville lära känna dig. Du föll för mig direkt, jag såg det på dig. Det ända jag behövde göra var att ge dig ett leende. Du hjälpte mig upp på fötter efter Richardt och jag trodde att även om du var fattig att du skulle kunna ge mig kärlek och rikedom. Jag trodde att du skulle hitta ett bra jobb och att jag skulle kunna leva det liv jag velat även med dig. Men jag hade fel. Med åren blev du bara mer mager och ditt leende förvandlades till ett stelt ansikte. Glimten  du hade i ögonen förut har jag aldrig sätt mer. Du har inget bra jobb och vi lever i fattigdom. Vår lilla kärlek som vi hade dog ut. Jag varute och gick på stan fler gånger när jag insåg att jag förlorat allt jag hoppades på. En dag när jag var ute och promenerade träffade jag Richardt. Han visste hur han skulle hålla om mig för att få mig att må bra. Han hade välvalda ord som fick mig att rysa. Jag gick snabbt tillbaka i tiden och jag kände mig som förr, jag kände mig kär.  Hans andedräkt lade sig på min nacke som en varm sjal. Jag kunde inte säga nej till honom. Han visade mig den kärlek som du aldrig kunnat ge mig. Han bad om ursäkt att han aldrig friade ´, han fick mig varm på en så kall vinter natt. 

Detta har gått på i några månader och jag blir bara mer och mer kär i honom för varje dag. Därför skriver jag detta brev, som ett förväll. Ta väl hand om barnen och jobba på din inre glimt i ögonen det är något alla runt omkring dig saknar, även du.. 

De tio viktigaste (enligt mig) sakerna om Patrick Modiano.

1. Han har fått Nobelpriset 2014 i litteratur.
2. Patrick Modiano är den 15 franska mannen som fått Nobels litteraturpris. 
3. Modiano var 23 år gammal när hans debutroman ”La palace de l’étoile” uppmärksammades. 
4. Patrick Modiano föddes på fredsåret 1945. 
5. Hans föräldrar har en judisk-italienskt ursprung. 
6. Han författarskap är präglat på hans egna hemska erfarenheter som: döda bröder och en frånvarande fader. 
7. Modiano han skrivit et fyrtiotal romaner, många böcker och några manus till välkända regissörer. 
8. Patrick Modiano har fått Prix Goncourt priset år 1978. 
9. Tolv av Modianos böcker har översatts till svenska. 
10. Många säger att Madiano har ett mycket vackert och starkt språk. 

Nya effektiva Superplanet.

Vi i ”spänningssökarnas grupp” tycker att flygning borde bli mer miljövänligt. Man borde utnyttja våra förnybara energikällor för att göra flygplanen effektivare och miljövänligare. 

Därför har vi uppfunnit Superplanet. 

Spänningssökarnas grupper fick som uppgift att komma på hur man kan använda olika energikällor på ett mer miljövänligt sätt i vår vardag. 

Flygplanen är ett av de mest miljöfarliga transportmedlen, men också ett av de mest använda. Resandet med flyg ökar kontinuerligt. Därför är vår grundidé att begränsa flygplanens utsläpp. 

Eftersom att vi uppe i luften har minst två av de förnybara energityperna i form av solenergi (på dagen) och vindenergi (som uppstår på grund av skärning genom luften) har vi kunnat uppfinna en förbättrad variant av flygplan. Projektet presenterades för våra kollegor.

Flygplanet, som vi döpte till ”Superplanet”, kommer att ha solceller placerade på ovansidan av både planet och dess vingar. Dessutom monteras två turbiner på bakvingen av flygplanet. Energin kommer att tas upp från solens strålar och vinden som uppstår under tiden man flyger. Belysningen i kabinen kommer mestadels att drivas av solenergin medan luftkonditioneringen kommer att utnyttja vindenergin. Superplanet kommer även att kunna lagra energi genom batteriladdning, så att man kan använda den vid ett senare tillfälle t.ex. på natten.

Vi anser att Superplanet kommer att vara mer miljövänligt och bränsleeffektivt. Vårt underlag bygger på att: 

• Både sol och vind är förnybara energikällor vilket betyder att vi aldrig kommer kunna ta slut på den, till skillnad från olja och bränsle. Solenergi och vindenergi är lättillgängliga så länge planet rör sig och befinner sig ovanför molnen. 

• Användningen av förnybar energi leder till lägre förbrukning av bränsle samt minskade utsläpp. Detta bidrar till en mer miljövänlig flygresa. 

• Minskad bränsleförbrukning leder även till kostnadsbesparingar. 

Tidningen Impuls (Fauvelle, 2014) påpekar att sol och vind är intermittenta energikällor. Det betyder att man inte alltid har tillgång till dem och vet aldrig om man kommer kunna få tillräckligt med energi. 

I vårt projekt är sol och vind säkra energikällor. När Superplanet färdas över molnen (90 % av flygresan) kommer solstrålarna lätt fram till solcellerna som är monterade på planets ovansida. Som nämnts tidigare producerar turbinerna energi så länge planet flyger och skär genom luften. 

Under presentationen framkom en oro för att det blir väldigt kallt i luften när man flyger högt och det finns en stor risk att solcellerna kan täckas med is. Istäckning kan leda till att solcellerna inte kommer att kunna ta in lika mycket energi som planerat.  

Vi anser inte att kylan kommer att bli ett problem. Man kan använda samma speciella medel på solcellerna som man redan använder på planet för att förhindra isbildning. Medlet minskar inte effekten av solcellernas eller turbinernas arbete.

Enligt en undersökning som jag genomfört i skolan visade det sig att över 60 % av deltagarna tar flyg istället för bil eller tåg, när de ska resa längre. Även enligt Transportstyrelsens prognos över passagerarantal och flygrörelser (Helen Axelsson, September 2014) kommer antalet avresande passagerare från svenska flygplatser att öka med 3 % per år.  Eftersom efterfrågan på flygresor växer så blir det också mer flygplan som måste flyga. Utsläppen ökar vilket påverkar vår miljö negativt. Om man istället för vanliga plan flög med Superplanet skulle miljöpåverkan bli mindre.

Superplanet är en effektiv produkt tack vare utnyttjandet av förnybar energi. Den bidrar till miljöförbättring, minskar bränsleanvändning och leder till kostnadsbesparingar. Tycker du att vi borde kämpa för miljön, välj då Superplanet. Vi har hittat en superlösning med Superplanet!

Litteraturförteckning

Fauvelle, L. (2014). Sol, vind och vatten. Impuls nr.4.

Helen Axelsson. (2014). Prognos 2014–2020, Trafikprognos luftfart. TRANSPORTSTYRELSEN. Hämtat från http://www.transportstyrelsen.se/Global/Nyhetsarkiv/Luftfart/Prognos-flygresor-2014-2020-host.pdf

Källresonemang 

Jag har valt att lita på ”Sol, vind och vatten”-källan (ref. 1) för att jag hittade tidningen på skolbiblioteket. När man väljer en tidning därifrån kan man vara säker på att den är beställd just för att vara till hjälp för vårt lärande och de uppgifter vi får. Eftersom jag skriver om just sol och vind så tilltalade artikelns rubrik mig. Artikeln var skriven år 2014, tyvärr fanns inget mer konkret datum. Detta var dock inget problem för mig, eftersom artikeln handlade om förnybara energikällor och informationen om dessa ändras inte lika ofta som t ex. åsikter. Syftet med denna källa är att övertyga samhället om hur effektiva de förnybara energikällorna kan vara och därmed bidra till att människorna väljer miljövänligare energiförbrukning. 

Den andra källan jag använde mig av var ”Trafikprognos luftfart” (ref. 2). Denna källa hittade jag när jag letade efter statistik på hur flygresorna har ökat under åren. Rapportens rubrik stämde överens med vad jag sökte efter. Transportstyrelsen är en myndighet som informerar om infrastrukturen i Sverige. Därför valde jag att lita på denna källa. Syftet med källan är att informera samhället om projekt och åtgärder som genomförs inom infrastrukturen. Detta medför att människorna blir medvetna om säkerheten och miljövänligheten av olika transportsystem.